Porucha stahovacího mechanismu okna je jedním z nejčastějších problémů. Bývá to způsobeno únavou plastového jezdce, který praskne a okno sjede dolů. Opravu většinou každý řeší výměnou celého mechanismu, ale ne vždy to je potřeba a oprava může stát i pár korun. Toto platí pro situaci, kdy se již nesnažíte s … Pokračovat
Jelikož nebyla u společnosti Hexageek původní doména nolimitracing.cz delší dobu prodloužena, byla po nějaké době uvolněna k registraci. Tentokrát jsem ji zaregistroval u společnosti Wedos a je nastavena jako alias. Tzn. stránky fungují pod doménou nlracing.cz i nolimitracing.cz.
Nyní si rozebereme PCV systém u koncernového motoru 1.8T. Tento systém bývá často původcem nesčetných problémů na 1.8T (kolísání volnoběhu nebo i tahu, chcípání motoru, zvýšená spotřeba oleje). Jak jsem již zmínil v předchozím článku, PCV systémy se liší, ovšem jejich funkce je vždy stejná, tedy odvádět blow-by z klikové … Pokračovat
Poslední dobou se čím dál častěji setkávám s dotazy týkající se odvětrání klikové skříně. Pro začátek bych nejprve vysvětlil funkčnost odvětrání klikové skříně obecně. Pro celý systém odvětrání klikové skříně budu používat anglickou zkratku PCV, což znamená positive crankcase ventilation, nebo-li pozitivní odvětrání klikové skříně. Plyny hromadící se v klikové … Pokračovat
Dalším návodem je výměna lanovodů na Škodě Octavii první generace, ale další vozy budou mít postup velice podobný(hlavně koncernové vozy). Potřebné nářadí: 10mm klíč 17mm klíč Torx T20 Zvedák Podpěry Klíč na kola Potřebné díly – OEM kódy: 2ks lanovodů dle typu auta – 1J0609721E, 1J0609721L, 1J0609721AQ, 1J0609721AR, 1J0609721AT 2x … Pokračovat
Nyní se podíváme na docela často zanedbávanou výměnu palivového filtru u benzinových motorů. Postup je podobný pro většinu benzinových vozů. Výměnu doporučuji, pokud někdo přešel na alternativní palivo (např. E85), pokud jste začali aditivovat palivo nebo pokud jste přešli na víceoktanové palivo. Samozřejmě je třeba palivový filtr vyměnit nejpozději v … Pokračovat
Nejedno starší auto již má palivové čerpadlo za zenitem. Může se to projevit horším startováním (zejména pokud je v nádrži méně paliva) nebo třeba i výpadky výkonu. Mnoho lidí si nechává upravovat výkon a řekl bych, že palivové čerpadlo je jedna z důležitých součástek, kterou by měl mít člověk v … Pokračovat
Spousta Octavií trpí na vrzání zadních brzd. Nejčastěji je to patrné při couvání. Je to způsobeno tím, že mechanismus ruční brzdy na brzdiči se zcela nevrátí a brzdová destička potom dře o brzdový kotouč. Dá se tomu předejít namontováním originálních přídavných pružinek, které se montují na některé vozy VAG, např. … Pokračovat
Další článek se bude zabývat výměnou převodového oleje. Sice je podle instrukcí automobilky olejová náplň doživotní, ale není tomu tak. Doporučuje se olej měnit po 4-5 letech/po 200 000km. Časový údaj vychází ze životnosti/skladovatelnosti olejů. Budu se zabývat výměnou oleje u pětistupňové převodovky 02J-EHA. Ovšem postup výměny oleje v jiných … Pokračovat
Prvním návodem je návod na demontáž olejové vany a vyčištění sacího koše u motorů 1.8 20V a 1.8T 20V. Potřebné nářadí Gumová palice 19mm, 16mm, 10mm ořech 5mm imbus s kuličkou Ráčna s prodlužovákem Potřebné díly s OEM kódy: Olej Olejový filtr (OEM kód: 034115561A) Těsnící silikon (OEM kód: … Pokračovat
Porucha stahovacího mechanismu okna je jedním z nejčastějších problémů. Bývá to způsobeno únavou plastového jezdce, který praskne a okno sjede dolů. Opravu většinou každý řeší výměnou celého mechanismu, ale ne vždy to je potřeba a oprava může stát i pár korun. Toto platí pro situaci, kdy se již nesnažíte s … Pokračovat
Jelikož nebyla u společnosti Hexageek původní doména nolimitracing.cz delší dobu prodloužena, byla po nějaké době uvolněna k registraci. Tentokrát jsem ji zaregistroval u společnosti Wedos a je nastavena jako alias. Tzn. stránky fungují pod doménou nlracing.cz i nolimitracing.cz.
Nyní si rozebereme PCV systém u koncernového motoru 1.8T. Tento systém bývá často původcem nesčetných problémů na 1.8T (kolísání volnoběhu nebo i tahu, chcípání motoru, zvýšená spotřeba oleje). Jak jsem již zmínil v předchozím článku, PCV systémy se liší, ovšem jejich funkce je vždy stejná, tedy odvádět blow-by z klikové … Pokračovat
Poslední dobou se čím dál častěji setkávám s dotazy týkající se odvětrání klikové skříně. Pro začátek bych nejprve vysvětlil funkčnost odvětrání klikové skříně obecně. Pro celý systém odvětrání klikové skříně budu používat anglickou zkratku PCV, což znamená positive crankcase ventilation, nebo-li pozitivní odvětrání klikové skříně. Plyny hromadící se v klikové … Pokračovat
Dalším návodem je výměna lanovodů na Škodě Octavii první generace, ale další vozy budou mít postup velice podobný(hlavně koncernové vozy). Potřebné nářadí: 10mm klíč 17mm klíč Torx T20 Zvedák Podpěry Klíč na kola Potřebné díly – OEM kódy: 2ks lanovodů dle typu auta – 1J0609721E, 1J0609721L, 1J0609721AQ, 1J0609721AR, 1J0609721AT 2x … Pokračovat
Nyní se podíváme na docela často zanedbávanou výměnu palivového filtru u benzinových motorů. Postup je podobný pro většinu benzinových vozů. Výměnu doporučuji, pokud někdo přešel na alternativní palivo (např. E85), pokud jste začali aditivovat palivo nebo pokud jste přešli na víceoktanové palivo. Samozřejmě je třeba palivový filtr vyměnit nejpozději v … Pokračovat
Nejedno starší auto již má palivové čerpadlo za zenitem. Může se to projevit horším startováním (zejména pokud je v nádrži méně paliva) nebo třeba i výpadky výkonu. Mnoho lidí si nechává upravovat výkon a řekl bych, že palivové čerpadlo je jedna z důležitých součástek, kterou by měl mít člověk v … Pokračovat
Spousta Octavií trpí na vrzání zadních brzd. Nejčastěji je to patrné při couvání. Je to způsobeno tím, že mechanismus ruční brzdy na brzdiči se zcela nevrátí a brzdová destička potom dře o brzdový kotouč. Dá se tomu předejít namontováním originálních přídavných pružinek, které se montují na některé vozy VAG, např. … Pokračovat
Další článek se bude zabývat výměnou převodového oleje. Sice je podle instrukcí automobilky olejová náplň doživotní, ale není tomu tak. Doporučuje se olej měnit po 4-5 letech/po 200 000km. Časový údaj vychází ze životnosti/skladovatelnosti olejů. Budu se zabývat výměnou oleje u pětistupňové převodovky 02J-EHA. Ovšem postup výměny oleje v jiných … Pokračovat
Prvním návodem je návod na demontáž olejové vany a vyčištění sacího koše u motorů 1.8 20V a 1.8T 20V. Potřebné nářadí Gumová palice 19mm, 16mm, 10mm ořech 5mm imbus s kuličkou Ráčna s prodlužovákem Potřebné díly s OEM kódy: Olej Olejový filtr (OEM kód: 034115561A) Těsnící silikon (OEM kód: … Pokračovat
Vítám vás na nových stránkách No Limit Racing. Původní adresa www.nolimitracing.cz je momentálně nefunkční, jelikož vznikl problém s registrací/prodloužením přes Hexageek. Proto jsem spustil stránky na nové adrese a všechny starší příspěvky doplním. Kvůli nedostatku času bude chvíli trvat, než bude úroveň stránek alespoň na úrovni stránek původních. Nová je … Pokračovat
